前不久，领克极氪宣布将购买吉利控股与沃尔沃所持的没领50%领克股份，再加上通过向领克增资获得的克极氪整氪目惠州丹东新闻网首页1%股份来合并领克。都是合后吉利的亲儿子，极氪整合了领克，司还那么新的叫极级公司将会有怎样的定位呢？

根据极氪副总裁的消息，极氪与领克战略整合之后，标年百万新公司将会简称为“极氪科技集团”，产销新的领克惠州丹东新闻网首页公司将会拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，没领目标是克极氪整氪目在未来两年打造一个年产销百万级的新能源汽车集团。

没错，合后极氪与领克整合之后，司还还叫极氪。叫极级当然，标年百万在吉利2024年第三季度财报业绩会上，吉利控股总裁安聪慧曾表示，极氪与领克虽然合并，但将会保持双品牌战略，相对独立，相互区隔，极氪与领克将进行全面的产品梳理与规划。

其实不难看出，领克与极氪整合最主要的原因还是二者之间竞争重叠，在整合后领克后续应该不会再出现领克Z10这种与极氪001/007直接竞争的车型了。

在完成整合之后，领克51%的股份将由领克持有，49%的股份由吉利控股旗下全资子公司持有。成立于2016年的领克曾是吉利汽车进军高端汽车市场的先锋，如今要开启全新的旅程了。

在11月份，领克品牌全系销量达到32679台，同比增长近9%，其中新能源车型销量20084台；极氪11月交付新车27011台，同比增长106%，创下历史新高。在整合之后，极氪与领克是否能够实现1+1＞2的效果呢？我们拭目以待。